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Sistema SCR per auto: il "mago" per la depurazione dei gas di scarico

Con le norme ambientali sempre più severe, il controllo delle emissioni di scarico delle automobili è diventato una priorità assoluta.il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) è diventato il "mago" per la depurazione dei gas di scarico dei veicoli diesel grazie alla sua elevata efficienza e stabilitàAllora, come funziona il sistema SCR?

1. Composizione del sistema SCR

Il sistema SCR è costituito principalmente dalle seguenti parti:

Sistema di iniezione dell'urea:Incluso il serbatoio dell'urea, la pompa dell'urea, l'ugello dell'urea, ecc., responsabile dell'iniezione accurata della soluzione dell'urea nel tubo di scarico.

Catalizzatore: è dotato di catalizzatore SCR all'interno ed è il componente centrale per la reazione chimica.

Sensore:compreso il sensore di NOx, il sensore di temperatura, ecc., utilizzato per monitorare la composizione e la temperatura dei gas di scarico e fornire dati per il sistema di controllo.

Sistema di controllo: secondo il segnale del sensore, la quantità di iniezione di urea viene controllata per garantire il miglior effetto di riduzione catalitica.

II. Principio di funzionamento del sistema SCR

Il principio di funzionamento del sistema SCR può essere riassunto semplicemente come "decomposizione dell'urea, riduzione catalitica":

1Iniezione di urea: il sistema di controllo calcola la quantità richiesta di soluzione di urea in funzione delle condizioni di funzionamento del motore e della concentrazione di NOx nei gas di scarico.e lo spruzza nel tubo di scarico attraverso l'ugello dell'urea.

2- Decomposizione dell'urea: il gas di scarico ad alta temperatura decompone la soluzione di urea per generare ammoniaca (NH3).

3.Riduzione catalitica:l'ammoniaca e l'anidride atomica azoto (NOx) nei gas di scarico reagiscono chimicamente sulla superficie del catalizzatore SCR per generare azoto (N2) e acqua (H2O) innocui.

III. Vantaggi del sistema SCR

Purificazione ad elevata efficienza:L'efficienza di conversione delle NOx raggiunge il 90%, riducendo efficacemente l'inquinamento da scarico.

Economica e rispettosa dell'ambiente: rispetto ad altre tecnologie, il sistema SCR ha un migliore consumo di carburante e utilizza una soluzione di urea non tossica e innocua.

Stabile e affidabile:Il sistema ha una struttura semplice, una lunga durata di vita e bassi costi di manutenzione.

In quarto luogo, il futuro sviluppo del sistema SCR

Con il continuo miglioramento delle norme sulle emissioni, il sistema SCR si svilupperà anche in una direzione più efficiente e intelligente:

Nuovo catalizzatore:Ricerca e sviluppo di catalizzatori con una maggiore attività a basse temperature e una maggiore resistenza allo zolfo per migliorare l'adattabilità e la durata del sistema.

Controllo intelligente:Utilizzare big data e tecnologia di intelligenza artificiale per ottenere un controllo preciso della quantità di iniezione di urea e migliorare ulteriormente l'efficienza della depurazione.

Progettazione integrata:integrare il sistema SCR con altre tecnologie di post-trattamento dei gas di scarico per formare una soluzione di depurazione dei gas di scarico più efficiente.

In breve, in quanto tecnologia chiave per la depurazione degli scarichi dei veicoli diesel, il sistema SCR svolge un ruolo importante nella riduzione dell'inquinamento ambientale e nel miglioramento della qualità dell'aria.Con il continuo progresso della tecnologia, il sistema SCR contribuirà maggiormente alla costruzione di trasporti ecologici e al raggiungimento di uno sviluppo sostenibile.

Sito web: www.enginenoxsensor.com