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Funzione della pompa AdBlue nei veicoli
La pompa AdBlue è un componente critico dei sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR).quando reagisce con gli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scaricoQuesta reazione chimica trasforma le emissioni nocive di NOx in gas azoto e vapore acqueo innocui, garantendo il rispetto delle norme sulle emissioni.Il funzionamento della pompa è controllato dal modulo di controllo del motore (ECM), che monitora parametri come la pressione dell' urea e il tempo di iniezione.

Procedure di sostituzione e manutenzione

Precauzioni di sicurezza

Indossare guanti protettivi e occhiali per evitare il contatto pelle/occhio con l' urea.
Depressione del sistema AdBlue usando strumenti diagnostici per evitare il rilascio accidentale di liquido.

Controlli diagnostici

Utilizzare attrezzature diagnostiche professionali per identificare i guasti correlati alla pompa (ad esempio, bassa pressione, problemi elettrici).
Controllare la presenza di cristallizzazione nella pompa o nelle linee, che possono richiedere la pulizia prima della sostituzione.

Passi di sostituzione della pompa

Scaricare il serbatoio AdBlue: rimuovere la soluzione di urea per evitare spargimenti.
Disconnettere i componenti: disconnettere i connettori elettrici, i tubi e i bulloni di montaggio dalla pompa.
Installazione di una nuova pompa: fissare la pompa di ricambio, assicurando il corretto allineamento e sigillamento.
Riempire e riempire: aggiungere AdBlue fresco e utilizzare strumenti diagnostici per riempire il sistema, verificando la pressione (obiettivo ≈5 Bar).

Test dopo la sostituzione

Eseguire un reset del sistema SCR tramite l' ECM.
Eseguire una prova stradale per confermare il normale funzionamento della pompa e l' assenza di luci di avvertimento.

Nota chiave

La sostituzione richiede attrezzature e competenze specializzate; si raccomanda l' assistenza professionale.
La manutenzione regolare (ad esempio, utilizzando urea di alta qualità, evitando la contaminazione) prolunga la durata della pompa.