L'iniettore di urea per autoveicoli opera con precisione in fasi, basandosi sul sistema SCR per ottenere infine la depurazione dei gas di scarico.

1Fase di pressurizzazione pre-iniezione
Dopo l'avvio del veicolo, il sistema apre prima la valvola di iniezione per depurare l'aria; successivamente la pompa dell'urea attira la soluzione di urea per riempire l'intero condotto.la valvola di iniezione si chiude per iniziare la pressione di costruzioneQuando la pressione raggiunge il valore prestabilito, la valvola di ritorno si apre per mantenere la pressione costante.

2Fase di iniezione precisa
L'ECU di iniezione di urea, che funge da "cervello di controllo", calcola il volume di ossidi di azoto (NOx) generati sulla base dei dati di funzionamento del motore in tempo reale.il sistema verifica le condizioni di iniezione: l'ugello è controllato per iniettare nella tubazione di scarico una soluzione di urea atomizzata in modo pulsato solo quando la temperatura all'ingresso dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico supera i 180°C,Non sono presenti codici di errore, il livello di liquido del serbatoio dell'urea è superiore al 6% e la temperatura all'interno del serbatoio supera -3°C.

3Reazione di depurazione degli scarichi
Quando entra nel tubo di scarico ad alta temperatura, la soluzione di urea atomizzata si decompone rapidamente in ammoniaca e anidride carbonica.il gas ammoniacale subisce una reazione redox con gli ossidi di azoto presenti nei gas di scarico, trasformandoli infine in gas azoto e acqua innocui, che vengono poi scaricati, completando così il processo di depurazione dei gas di scarico.

4Purificazione e fase di chiusura.
Dopo aver spento il motore e spento la chiave di accensione, il sistema avvia un processo di depurazione: l'unità di iniezione DEF regola la posizione della valvola direzionale, mantiene la pompa in funzione,e apre la valvola di iniezione per riempire il serbatoio di urea di qualsiasi soluzione residua di urea rimasta nel condotto.serve a prevenire che l'urea residua si cristallizzi e ostruisca le condotte, assicurando che il sistema sia pronto per il suo prossimo funzionamento.