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Servizi di manutenzione di SCR post-trattamento di apparecchiature per l'urea automobilistica

Con l'aggiornamento delle emissioni nazionali, le emissioni di scarico dei camion pesanti nazionali sono migliorate.L'urea è diventata una delle questioni importanti che la maggior parte dei conducenti di camion si preoccupa nella loro vita quotidianaAnche se tutti i camionisti sanno che il veicolo deve essere riempito con soluzione di urea, la maggior parte dei conducenti non sa ancora abbastanza dell'urea automobilistica.che ha portato alla preferenza successiva di molte persone per la protezione dell'urea, acquistando urea di qualità inferiore, e persino danneggiando il sistema di post-trattamento del veicolo.

Sotto,Lanchi inizierà con il sistema di post-trattamento SCR e parlerà delle possibili incomprensioni cognitive e l' uso di soluzione di urea e la manutenzione di routine del sistema di post-trattamento SCR- Cos'è il sistema di post-trattamento SCR?

Il sistema SCR è un catalizzatore che spruzza ammoniaca o urea come agente riduttore per ridurre gli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico in gas (N2) e acqua (H20),conseguendo così sia il risparmio energetico che la riduzione delle emissioniLa struttura della tecnologia SCR è molto semplice: basta costruire un sistema di aggiunta di agente riduttore di urea sulla base del motore e quindi aggiungere regolarmente soluzione idrica di urea per automobili.Questa tecnologia può non solo migliorare l'economia di carburante del veicolo, ma contribuiscono anche ad estendere il ciclo di manutenzione.

Il sistema SCR comprende pompa dell'urea, ugello dell'urea, serbatoio dell'urea e altri componenti.e sul tubo di miscelazione è installato un dispositivo di misurazione e iniezione dell'ureaL'urea subisce reazioni di idrolisi e di pirolisi ad alta temperatura per generare ri-gas NH3).L'anidride nitrata è utilizzata sulla superficie del catalizzatore del sistema SCR per ridurre gli NOX e scaricare l'anidride nitrataInfatti, la soluzione di urea per autoveicoli può anche essere considerata un consumabile del sistema di post-trattamento SCR, perché anche se il veicolo è dotato di un sistema di post-trattamento SCR, la soluzione di urea per autoveicoli può essere considerata un consumabile del sistema di post-trattamento SCR.non può ottenere l'effetto di pulizia dei gas di scarico senza aggiungere soluzione di urea.

Anche se l'urea per l'automotive è anche urea, i componenti principali sono gli stessi, ma è molto diverso dall'urea agricola.È costituito essenzialmente da urea di alta purezza e acqua deionizzataLa percentuale è strettamente controllata. Uno degli standard qualitativi più importanti è il livello di controllo delle impurità.ioni metallici, e minerali, che sono estremamente facili da intasare l'ugello, danneggiano il sistema SCR e impediscono al veicolo di funzionare normalmente.

Il limite di coppia del motore di schermatura dell' urea è decisamente impossibile

Dall'era del National IV, quando gli amici della carta comprano nuove auto con sistemi di post-trattamento SCR, lo staff di vendita della società di vendita di auto informa il veicolo che l'urea deve essere aggiunta su richiesta.Se non viene aggiunta l'urea, la coppia prodotta da alcuni veicoli sarà limitata al momento della partenza, poiché l'ECU del motore invierà un segnale di limite quando riceverà il segnale di un eccesso di gas di scarico.Alcuni amici della carta troveranno un modo per proteggere il segnale., in modo da raggiungere lo scopo di non utilizzare urea e di non essere limitati dalla coppia del motore.Ho sentito molti vecchi conducenti dire che la pratica di schermatura dei segnali è fondamentalmente di non utilizzare soluzione di ureaE' possibile proteggere la radiazione da urea? Lanchi dice che la risposta è decisamente no!Non è assolutamente conveniente.L'urea a basso costo non vale la pena di essere comprata, l'uso a lungo termine è molto dannoso.

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