Quando un sensore di NOx non funziona, possono verificarsi le seguenti conseguenze:
Emissioni eccessive: il sensore non è in grado di rilevare con precisione la concentrazione di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico, causando emissioni del veicolo che superano le norme ambientali.
Performance del motore degradata: l'ECU può limitare la potenza di uscita a causa della mancanza di dati accurati, causando problemi come l'accelerazione lenta e la potenza insufficiente.
Aumento del consumo di carburante: il sistema del carburante può regolare il rapporto aria-carburante a causa di un controllo delle emissioni anormale, con conseguente riduzione dell'efficienza del carburante.
Azionamento dell'indicatore di guasto: dopo che l'ECU ha rilevato un segnale anormale del sensore, di solito accende la luce di guasto sul cruscotto e memorizza il relativo codice di errore.
Fallimento del sistema di trattamento dei gas di scarico: se il circuito di riscaldamento del sensore o la sonda sono danneggiati,può indurre il sistema di post-trattamento come la SCR (riduzione catalitica selettiva) a non essere in grado di iniettare con precisione l'urea, aggravando ulteriormente l'inquinamento.
Cause comuni di guasto:
la sonda sensore è contaminata, invecchiata o danneggiata fisicamente;
cortocircuito di linea, circuito aperto o cattivo contatto del connettore;
anomalie nella comunicazione del modulo di controllo (come l'ECU) o errore di programma;
I problemi di qualità del carburante causano una composizione anormale dei gas di scarico, interferendo con il rilevamento dei sensori.
Contro misure temporanee:
Pulire lo sporco sulla sonda o verificare se il cablaggio è saldamente collegato;
Ripristinare rapidamente e manualmente il sensore dopo averlo spento (solo per alcuni modelli).
Nota: il metodo di cui sopra può solo alleviare temporaneamente i sintomi. a lungo termine, è necessario sostituire il sensore o riparare la linea per risolvere completamente il problema.
Sito web: www.enginenoxsensor.com
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