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Cos'è l'iniettore di urea?

2025-09-17

Il...iniettore di ureaè una componente critica delRiduzione catalitica selettiva (SCR)sistema nei motori diesel, progettato per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) mediante una spruzzatura precisa Soluzione di urea (DEF, Diesel Exhaust Fluid)In questo caso, le emissioni di gas di scarico vengono ripartite in modo dettagliato:

- Sì.Funzione e principio di funzionamento- Sì.

- Sì.Iniezione di precisione: L'iniezione atomizza la soluzione di urea (32,5% di urea + 67,5% di acqua deionizzata) nel tubo di scarico sotto controllo ECU, assicurando una reazione ottimale con NOx nel catalizzatore SCR 12.
- Sì.Reazione chimicaL' urea si decompone inammoniaca (NH3)ad alte temperature, che reagisce con gli NOx per formare azoto (N2) e acqua (H2O) innocui 13.
- Sì.Integrazione del sistema: Funziona con sensori (ad esempio, sensori NOx) e il catalizzatore SCR per mantenere la conformità alle emissioni 3.
- Sì.Caratteristiche chiave- Sì.
- Sì.Durabilità: Realizzato con materiali resistenti alla corrosione per resistere alle dure condizioni di scarico 2.
- Sì.Controllo: regola il volume e il tempo di spruzzatura in base al carico del motore, alla velocità e alla temperatura degli scarichi 3.
- Sì.Applicazioni- Sì.
- Sì.Veicoli pesanti(camion, autobus) e motori diesel industrialiper soddisfare gli standard di emissione come Euro VI o China VI 12.
- Sì.Considerazioni in materia di manutenzione- Sì.
- Sì.Rischio di intasamento: L' urea di scarsa qualità o una manutenzione inadeguata possono bloccare l' iniettore, causando una riduzione della potenza del motore o un guasto del sistema 34.
- Sì.Servizio professionale: raccomandato per l'installazione/sostituzione a causa dei requisiti di precisione 45.
Per una guida visiva, vedere:

Per informazioni tecniche più approfondite, consultare i manuali del sistema SCR o le specifiche del produttore

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- Sì.Funzione e principio di funzionamento- Sì.

- Sì.Iniezione di precisione: L'iniezione atomizza la soluzione di urea (32,5% di urea + 67,5% di acqua deionizzata) nel tubo di scarico sotto controllo ECU, assicurando una reazione ottimale con NOx nel catalizzatore SCR 12.
- Sì.Reazione chimicaL' urea si decompone inammoniaca (NH3)ad alte temperature, che reagisce con gli NOx per formare azoto (N2) e acqua (H2O) innocui 13.
- Sì.Integrazione del sistema: Funziona con sensori (ad esempio, sensori NOx) e il catalizzatore SCR per mantenere la conformità alle emissioni 3.
- Sì.Caratteristiche chiave- Sì.
- Sì.Durabilità: Realizzato con materiali resistenti alla corrosione per resistere alle dure condizioni di scarico 2.
- Sì.Controllo: regola il volume e il tempo di spruzzatura in base al carico del motore, alla velocità e alla temperatura degli scarichi 3.
- Sì.Applicazioni- Sì.
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- Sì.Considerazioni in materia di manutenzione- Sì.
- Sì.Rischio di intasamento: L' urea di scarsa qualità o una manutenzione inadeguata possono bloccare l' iniettore, causando una riduzione della potenza del motore o un guasto del sistema 34.
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Sensore di NOx del motore

Sensore di NOx dell'automobile

Sensore di NOx dell'ossido di azoto

Motore del ventilatore di scarico del camion

Pompa del dosatore dell'urea

Sensore PM

SENSORE DELL'ABS DEL CAMION

Sensore di temperatura dello scarico

Sensore di posizione dell'albero a gomito

Sensore di pressione del camion

INTERRUTTORE ALZACRISTALLI ELETTRICO

Attuatore turbo VGT

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- Sì.Funzione e principio di funzionamento- Sì.

- Sì.Caratteristiche chiave- Sì.

- Sì.Applicazioni- Sì.

- Sì.Considerazioni in materia di manutenzione- Sì.

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- Sì.Considerazioni in materia di manutenzione- Sì.