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Perché l'urea viene utilizzata nei camion?

2025-10-24

L'urea viene utilizzata nei camion principalmente per i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni nocive di ossido di azoto (NOx) dai motori diesel‌.

 

Ecco come funziona:

‌1.Soluzione AdBlue‌: L'urea (solitamente in forma acquosa come AdBlue) viene iniettata nel flusso di scarico, dove si decompone in ammoniaca (NH₃) e anidride carbonica (CO₂)‌

2.‌Reazione chimica‌: L'ammoniaca reagisce con gli NOx nel catalizzatore SCR per convertire gli inquinanti in azoto (N₂) e acqua (H₂O) innocui‌

 

Reazione di riduzione catalitica. Attraverso la reazione di cui sopra, la stragrande maggioranza della soluzione di urea viene convertita in NH3 gassoso, che si mescola con i gas di scarico del motore diesel durante il processo di flusso. Dopo essere entrato nel convertitore catalitico, si verifica una reazione di riduzione catalitica. NH3 e NOx subiranno una reazione di riduzione catalitica sulla superficie del catalizzatore. L'equazione di reazione principale è la seguente:

 

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Perché l'urea viene utilizzata nei camion?

2025-10-24

L'urea viene utilizzata nei camion principalmente per i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni nocive di ossido di azoto (NOx) dai motori diesel‌.

 

Ecco come funziona:

‌1.Soluzione AdBlue‌: L'urea (solitamente in forma acquosa come AdBlue) viene iniettata nel flusso di scarico, dove si decompone in ammoniaca (NH₃) e anidride carbonica (CO₂)‌

2.‌Reazione chimica‌: L'ammoniaca reagisce con gli NOx nel catalizzatore SCR per convertire gli inquinanti in azoto (N₂) e acqua (H₂O) innocui‌

 

Reazione di riduzione catalitica. Attraverso la reazione di cui sopra, la stragrande maggioranza della soluzione di urea viene convertita in NH3 gassoso, che si mescola con i gas di scarico del motore diesel durante il processo di flusso. Dopo essere entrato nel convertitore catalitico, si verifica una reazione di riduzione catalitica. NH3 e NOx subiranno una reazione di riduzione catalitica sulla superficie del catalizzatore. L'equazione di reazione principale è la seguente:

 

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